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瓦楞纸板线的投资三误区

2021年08月18日 宜春机械设备网

瓦楞纸板线的投资三误区

上世纪七十年代到八十年代初,台湾出口产业快速发展,包装产业紧随其后,纸箱业也掀起了一阵投资风潮,纸箱厂纷纷添置第二部瓦楞机或筹建新厂。台湾也因此创造出纸箱业空前绝后的繁荣景象,在短短365公里长的台湾岛上竟有102家纸箱企业,143条瓦楞线。

在这种形势下,瓦楞纸机的幅宽也由1.47米提升至2.0米,而在1982~1983年间更是投资的热潮,在众多纸箱厂的带头下2.3米~2.5米的瓦楞机是当时纸箱厂最热衷于的机型号,于是大家纷纷投资2.5米幅宽的设备,同时在新产品不断问世的带动下,从国外引进自动化、精密化、高速化的印刷、开槽模切,糊箱机械设备又成另一拨投资的主流,似乎任何一家纸箱厂都是如此,进口品牌的加工设备充斥着台湾纸箱业。

然而,接踵而来的供需失衡的噩梦在1982—1983年后随着市场逆转出现,业界也第一次遇到产能过剩的窘境。

随着新千年的到来,我们迎来了新的生机,但仍有很多企业产量虽高,利润却少得可怜。笔者也与大家一样,曾经历过市场的风风雨雨,今天与大家共同探讨在激烈的市场竞争下,如何正确分析设备投资,获得良好投资回报的方法。

大型化设备投资的误区楞纸板线

说明:

标准:按设备幅宽的75%最高车速的65%计算。

月产量二设备幅宽的75%x车速的66%X 8时/班X2班/日X24日

折旧:按10年折算,残值10%计算。

目前许多同行投资2.5米瓦楞线,其月产能达700万平方米者可谓少之又少,而反倒是月产能400万平方米者为数不少,而装设1.8米瓦楞线,其月产能反而高达500万m2之多其间差距为何?这是值得探讨的。

若以2—5米瓦楞线的设备,而却高达700万nf,其用的淀粉量蒸汽量、车速、保养维修、操作技术、生产流程、空间管理,与一般1.6米~1.8米的中型瓦楞线的运作、管理、企划方式是截然不同的,若没有规划、管理技巧、技术操作能,的引进与培养,将是徒劳无功的,若仅以过去的经验与能力,去用100米/分的车速操作无异于老牛拉“奔驰”,大型自动设备的投资毫无意义,不仅套牢大笔固定资产资金,且需付一笔庞大的折旧费用,更无竞争力和利润可言,眼看着利润的流失。

在自动化、高速化、精密化的误区——加工设备

说明:

设备:每增一色,约需增加800万~900万台币(折合人民币200万—220万)

折旧:按10年折算,残值10%计算。

纸箱业的特点是受订生产,而非计划生产,台湾纸箱市场是少量多样型的,这种特性的市场,引进设备时着重考虑的应是开车率,每单位成本的比较、生产转换的灵活性。若贸然进口自动化加工设备(除非有特定大批量订单),固然精度高,品质佳,但若开车率低,单位成本偏高,折掉与利息负担大,与产品售价不成正比,则将反倒降低竞争力,更无投资效益可言。又如印刷颜色增至四至六色时,纸箱产品未能提高附加价值,生产成本又无法降低,势必会成为负担。订单生产的品质条件,永远是追求合适,要根据客户的需求而加以满足,绝非追求最佳的品质目标。

同时,自动化连续式生产加工设备为了达到其高效率的目标,则与之相关的原辅材料,如印版材、油墨、制模、扁丝等产品的品质条件也需达到高标;纸箱的成本必然大幅增长,且相关的配套设备也要高档,为了产能的平衡性,也应一并规划,如此的投资绝非一般企业能负担的,必须事先进行周密的评估分析,完整的规划,才有可能实现投资的目标。

因此,在没有大量订单的基础和提升产品附加价值的条件与外在市场地理环境的配合时,仍就以半自动的中型机械投资为宜。

只考虑产能平衡的误区——经营升级

投资大型化、自动化设备,若只靠过去经营管理的经验,去预测未来的产能,而没有做各方面市场调查,就不能从备料、配料、送货的整体来规划,没有做流程与空间规划,就无法考量流程、搬运等方面是否合理。如果只考虑产能的平衡性,为全方位的配套运转考虑,以提升车满载时产品品质的一致性,只求硬件充足,不考虑软件运作,结果不堪—击。

少量多样化这样的生产模式,对纸箱厂应变能力要求很高,生产线的随机调整、流动空间的考虑和备料的准备程度,是必需经过严格思考与考察的,若再加上生产流程偏长、交期偏短的市场特性,故产销规划能力的高标准更是不在话下的,这是需要时间、经验、知识、智慧的累积才可能做到的。

信息来源:包装报

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