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[资讯]南方多地柴油荒再起大量民营加油站已断油

2022年07月07日 宜春机械设备网

南方多地“柴油荒”再起 大量民营加油站已断油

南方多地“柴油荒”再起 经济参考报受国内油价上调预期、批发单位限供以及运输受阻资源到货不畅等因素影响,近日柴油供应呈现北松南紧格局,华东、华中、华南和西南地区再次出现“柴油荒”,柴油短缺或将加剧...受国内油价上调预期、批发单位限供以及运输受阻资源到货不畅等因素影响,近日柴油供应呈现北松南紧格局,华东、华中、华南和西南地区再次出现柴油荒,柴油短缺或将加剧。

在湖南长沙市区,大量民营加油站挂出无柴油的牌子。金石加油站站长郭玉桃介绍说,十天前长沙开始出现柴油供应紧张的苗头,最近三天愈演愈烈,从12月11日晚开始,金石加油站已经完全停供柴油。

而中石化、中石油的不少加油站也已经持续一周实行限量供应,部分加油站到了晚上甚至一点柴油都没有。在长沙市四方坪的一个中石化加油站,每次每辆车只能加价值50元的柴油。在此加油的出租车司机黄鹰告诉,很多加油站都加不到柴油,能加得到的也是限量供应,他不得不边开车边思考待会儿还要去哪里加油,一辆车一天跑下来大约要加五六次油,加油还得排队,很多时间耗费在加油上,最近生意比以前差远了。

在高速公路上,加油难的问题更为严重,多名货车司机反映,柴油荒已经成为华中地区的普遍问题。看到,京港澳高速长沙段、湘潭段几个服务区加油站旁都排了长长的加油队伍。在昭山服务区由北往南的方向,排队加油的大货车队伍至少有两公里长。从内蒙古往湖南耒阳拖运焦炭的司机赵长利师傅告诉,北方柴油供应状况还可以,越往南走越紧张,在湖北地区,很多加油站到了晚上根本加不到柴油,在白天一些中石化旗下的加油站也是限量供应,有加油卡的可以加价值700元的柴油,没有加油卡的只能加500元价值的柴油,湖南的情况也类似。

受柴油供应紧张影响,长沙市数家公交公司的20余辆公交车暂时停运,而京港澳高速公路上的长途货运损失更大。在湖南本地跑短途运输的货车司机罗雄反映排队时间加大,严重耽误了生意,部分由南往北运送新鲜蔬菜和牲畜的司机也抱怨道,像这样排队,再新鲜的蔬菜也会变质啊!

湖南的这种现象并非个别,《经济参考报》了解到,北方冷冻及雨雪天气使负号柴油陆续取代零号柴油成为市场主流,北方地区柴油的供需矛盾已经呈现缓解的趋势,而华东、华中、华南和西南的大部分地区供需失衡未见好转反而更趋紧张,民营加油站都存在不同程度的柴油短缺,局部地区还有加剧的迹象。

资讯机构安讯思息旺能源对全国近300座社会油站及近350座主营油站进行柴油在营情况跟踪统计显示,18%的社会油站在超价销售,13%的社会油站及15%的主营油站限量加油,15%的社会油站及5%的主营油站出现断油现象,7%的主营油站出现排队加油现象,56%的社会油站及77%的主营油站可以保证正常销售。

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